该用户匿名发帖 发表于 2009-1-11 23:41 只看TA 11楼 |
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中国的市场决定外国公司卖给我们什么样的产品,大众就把他的好东西拿到中国来了么?在这方面,德国人做的还不如小日本儿呢。看看捷达在中国四代同堂。日本是鬼子,德国是纳粹;日本有右翼,德国有无疆界组织;都不是好鸟。日本的中低档车就是比德国和美国对手贴心,所以全球用户用脚投票,用实际行动支持日本小车,事实就是事实。日本车是我们将来的对手,不承认对手的优点无异于掩耳盗铃。 拿车门说事儿的话,日本BMW3系要比全球统一式样要窄15mm,就是薄在门上,那是为了适应日本窄小的停车场。 |
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该用户匿名发帖 发表于 2009-1-12 00:56 只看TA 12楼 |
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其实日系车比欧美的车用料少是一直都知道的啦。 要省油又要马力够,不减低车重能怎么做到? 本来就是要自己评估的。 安全就养车贵点。 不过如果你技术够好,就不用管撞车这回事咯! |
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该用户匿名发帖 发表于 2009-1-12 09:00 只看TA 13楼 |
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怎么说,日本人做事非常严谨,而且造的东西都非常人性化,这点不服不行,去日本看看他们卖的东西,人性化程度比中国高多了。对楼主的这篇文章我只想问一下其真实度有多高。 我也讨厌日本人,也抵制日本货,但日本车在日本本土和外国买到的绝对是好货,但在中国买到的日本车,就差强人意了,都说日本人造的日本车在中国怎么样怎么样,大家可知道,在中国卖的日本车是中国人造的,为什么我们不换个角度考虑一下,为什么日本车在欧美市场卖的那好?而在中国卖的日本车都容易出问题?所以说这是一个深思的问题。 |
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iogmyy 发表于 2009-1-13 22:22 只看TA 17楼 |
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这个问题以前跟司机探讨过 司机反问:你打算撞几次??这种概率也许就是买彩票了 要想撞了没事,那得开坦克。。。 ———声明,我也是抵制日货者,但只能说尽量不买而已,拆开你的电器、国产车,里面有没日本部件!! |
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