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| 该用户匿名发帖 发表于 2009-1-14 00:52 只看TA 21楼 |
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| 就是不买日本车~看到日本的东西就讨厌,别说车了,日本索尼公司卖给中国的东西都是早20年的淘汰品,2个国家的民族仇恨是化解不了的 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2009-1-14 01:57 只看TA 22楼 |
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无聊的YY帖子，貌似1.8的卡罗拉可是有1.3吨 1.8排量只有1.1吨的车，只有一种，那就是桑塔纳 编贴子的人看似爱国，实际不过是个大众车拖而已 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2009-1-14 08:16 只看TA 24楼 |
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引用:原帖由 leifenghaoren 于 2009-1-14 00:52 发表 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2009-1-14 08:18 只看TA 25楼 |
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引用:原帖由 wangjunjun091 于 2009-1-13 22:38 发表 |
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| xyzsky007 发表于 2009-1-14 11:13 只看TA 27楼 |
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| 我觉得日车省油最主要的也是车轻，车的质量肯定无法与德国车比。因为德车比校厚实。日车轻了就在这种外在上的材料明显不如德车。虽然日本美观。正所谓各有所长。但如果只是城市里跑跑而且是自动档的话。日本也不见得能省多少油。但一句话丰田车总的还是省油的 |
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| xingh26 发表于 2009-1-14 12:13 只看TA 28楼 |
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| LP是典型的爱国主义，买车时就两个标准：一日韩的车不买；二要安全。选来选去买了别克，没调查清楚，结果还是韩车变种。这车重啊，1.6排量1.3吨，废油，所以对为什么日本车排量大油耗却不高很关注。楼上的贴子都看过来了，也想说两句，说实话车轻就省油这点是绝对的，做的功要少吗，但要说车轻就不安全却不敢苟同，楼主也说了，碰撞实验中有项溃缩系数，实际上发生碰撞后，并不是说你的车钢板厚你就会安全，而是车体结构将碰撞所产生的作用力吸收了，否则将你装入一个保险箱内，以100公里时速撞墙，绝对是保险箱完好，你已经被震死了。就如楼上所说，全球都买日本车，难道都是SB吗？但日本车在全球销售也是有策略的，本国、欧美、亚洲几个市场标准也是不一样的，这点谁都清楚，不相信，你可看看销给欧美和中国的车，一比较就知道了。 |
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